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Futura Hawk / Re: Ruckeln beim bergauf Fahren
« Letzter Beitrag von joed am Heute um 10:55:29 »
Alles klar, Danke für die ErklärungElektroroller-Futura-Forum
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Futura Hawk / Re: Ruckeln beim bergauf Fahren
« Letzter Beitrag von Futura Werkstatt am 16.05.2024, 14:22:36 CEST »Hallo joed,
Eine Gasabschaltung bei Unebenheiten ist ganz normal um Unfällen vorzubeugen. Was mit unter vorkommt ist dass die Stecker am Akku nicht eingerastet sind. Bitte überprüfe diesen auf einen festen Sitz.
Falls du weitere Fragen hast melde dich gerne per Mail bei uns.
Eine Gasabschaltung bei Unebenheiten ist ganz normal um Unfällen vorzubeugen. Was mit unter vorkommt ist dass die Stecker am Akku nicht eingerastet sind. Bitte überprüfe diesen auf einen festen Sitz.
Falls du weitere Fragen hast melde dich gerne per Mail bei uns.
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Futura Hawk / Ruckeln beim bergauf Fahren
« Letzter Beitrag von joed am 16.05.2024, 12:33:05 CEST »Hallo,
ich hab seit kurzem den Hawk 2.0 lithium und habe fogendes Problem:
Beim bergauf Fahren hat er bei jeder Unebenheit, also Kanaldeckel oder leichte Unebenheiten der Straße eben, Aussetzer.
Also ich fahre mit "Vollgas" bergauf ca. 35 km/h und dann bremst er bei jeder Unebenheit rapide ab, wie wenn ein Leistungsbegrenzer einsetzt oder irgendwo ein Wackelkontakt wäre.
Die Kabel am Steuergerät habe ich überprüft, die sind bombenfest.
Auf gerade Strecke, da fährt er zwar nicht schneller als 46 km/h, aber hier tritt dieser Effekt nicht auf.
Kennt oder hatte schonmal jemand ein ähnlichen Problem?
Viele Grüße,
Jörg
ich hab seit kurzem den Hawk 2.0 lithium und habe fogendes Problem:
Beim bergauf Fahren hat er bei jeder Unebenheit, also Kanaldeckel oder leichte Unebenheiten der Straße eben, Aussetzer.
Also ich fahre mit "Vollgas" bergauf ca. 35 km/h und dann bremst er bei jeder Unebenheit rapide ab, wie wenn ein Leistungsbegrenzer einsetzt oder irgendwo ein Wackelkontakt wäre.
Die Kabel am Steuergerät habe ich überprüft, die sind bombenfest.
Auf gerade Strecke, da fährt er zwar nicht schneller als 46 km/h, aber hier tritt dieser Effekt nicht auf.
Kennt oder hatte schonmal jemand ein ähnlichen Problem?
Viele Grüße,
Jörg
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Elektroroller CLASSICO / Re: Neues Leben für alten Classico Roller?
« Letzter Beitrag von Bombo am 06.05.2024, 21:18:15 CEST »Hallo Futura Werkstatt!
Auch hier vielen Dank für die Antwort! Ich denke ich werde nicht nochmal 6 Blei/Gel Akkus kaufen, sondern den Roller wirklich auf Lithium umbauen. Wir würden das Fahrzeug dann einfach öfter verwenden.
Meine Tochter und ich, wir machen da ein Bastelprojekt draus
Danke für die Hilfe!
Nette Grüße,
Martin
Auch hier vielen Dank für die Antwort! Ich denke ich werde nicht nochmal 6 Blei/Gel Akkus kaufen, sondern den Roller wirklich auf Lithium umbauen. Wir würden das Fahrzeug dann einfach öfter verwenden.
Meine Tochter und ich, wir machen da ein Bastelprojekt draus
Danke für die Hilfe!
Nette Grüße,
Martin
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Elektroroller CLASSICO / Re: Neues Leben für alten Classico Roller?
« Letzter Beitrag von Futura Werkstatt am 06.05.2024, 12:13:01 CEST »Guten Tag Bombo,
- Leider bieten wir das Tachoglas nicht einzeln an somit kann ich leider nur auf unseren neuen Tachos verweisen.
- Leider bieten wir auch die Bremspumpen nicht einzeln an auch diese müsste bei uns als komplette Bremsanlage gekauft werden. Dennoch kann ich empfehlen sich auf dem Zubehörmarkt umzusehen. Dort gibt es eine Vielfalt an Bremspumpen die dabei in Frage kommen würden. Bitte nicht vergessen die Bremse nach dem Tausch zu entlüften.
Grundsätzlich empfehlen wir sowieso alle 2 Jahre die Blei Gel Akkus zu tauschen, da diese nach 2 Jahren schon Verschleißerscheinungen aufweisen können.
Um den Roller auf Lithium umzubauen empfehlen wir den Kabelbaum Steuergerät und Ladebuchse zu tauschen. Zudem ist es wichtig dass der Tüv das ganze abnimmt da es sonst Probleme mit der Versicherung geben kann falls etwas passiert.
Ich hoffe ich konnte ihnen weiterhelfen.
- Leider bieten wir das Tachoglas nicht einzeln an somit kann ich leider nur auf unseren neuen Tachos verweisen.
- Leider bieten wir auch die Bremspumpen nicht einzeln an auch diese müsste bei uns als komplette Bremsanlage gekauft werden. Dennoch kann ich empfehlen sich auf dem Zubehörmarkt umzusehen. Dort gibt es eine Vielfalt an Bremspumpen die dabei in Frage kommen würden. Bitte nicht vergessen die Bremse nach dem Tausch zu entlüften.
Grundsätzlich empfehlen wir sowieso alle 2 Jahre die Blei Gel Akkus zu tauschen, da diese nach 2 Jahren schon Verschleißerscheinungen aufweisen können.
Um den Roller auf Lithium umzubauen empfehlen wir den Kabelbaum Steuergerät und Ladebuchse zu tauschen. Zudem ist es wichtig dass der Tüv das ganze abnimmt da es sonst Probleme mit der Versicherung geben kann falls etwas passiert.
Ich hoffe ich konnte ihnen weiterhelfen.
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Elektroroller ROBO / Re: Robo S fährt nicht mehr
« Letzter Beitrag von Futura Werkstatt am 06.05.2024, 12:05:31 CEST »Guten Tag markus,
Wenn der Roller sich schwer schieben lässt ist dass ein Zeichen für einen defekt im Steuergerät. Um zu überprüfen ob die Steuergeräte das Problem sind müssen nur die 6 Motorphasen vom Controller gelöst werden. Sollte das Rad jetzt wieder frei drehen ist eines oder beide Steuergeräte defekt. Sollte der Motor trotz gelöster Phasen ruckeln ist der Motor defekt.
Ich hoffe ich konnte ihnen weiterhelfen.
Wenn der Roller sich schwer schieben lässt ist dass ein Zeichen für einen defekt im Steuergerät. Um zu überprüfen ob die Steuergeräte das Problem sind müssen nur die 6 Motorphasen vom Controller gelöst werden. Sollte das Rad jetzt wieder frei drehen ist eines oder beide Steuergeräte defekt. Sollte der Motor trotz gelöster Phasen ruckeln ist der Motor defekt.
Ich hoffe ich konnte ihnen weiterhelfen.
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E-Roller Long Runner / Re: Elektroroller Longrunner Erfahrungen
« Letzter Beitrag von Peter1954 am 06.05.2024, 11:58:40 CEST »Hallo Arne,
Der Kauf hat sich auf jeden Fall gelohnt. Der Elektroroller Long Runner ist ein klasse E-Roller. Die Verarbeitung ist wirklich gut und man hat wirklich eine sehr hohe Reichweite.
Ich denke für einen Preis von 2499 € bekommt man nirgendwo sonst einen E-Roller mit einem herausnehmbaren 60V/45Ah Lithium-Akku.
Ich kann den E-Roller Long Runner auf jeden Fall weiter empfehlen.
Der Kauf hat sich auf jeden Fall gelohnt. Der Elektroroller Long Runner ist ein klasse E-Roller. Die Verarbeitung ist wirklich gut und man hat wirklich eine sehr hohe Reichweite.
Ich denke für einen Preis von 2499 € bekommt man nirgendwo sonst einen E-Roller mit einem herausnehmbaren 60V/45Ah Lithium-Akku.
Ich kann den E-Roller Long Runner auf jeden Fall weiter empfehlen.
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Elektroroller CLASSICO / Neues Leben für alten Classico Roller?
« Letzter Beitrag von Bombo am 06.05.2024, 11:31:39 CEST »Hallo in die Runde!
Vielleicht möchtet ihr mir bei meiner Pattsituation helfen ;-):
Wir besitzen einen frühen Xinri, bei uns steht Schachner "Bombo" drauf (nach einem größeren E-Bike Store), alternativ heißen die Roller in Österreich E.F.O. EV3000, aber es dürfte sich um exakt das gleiche Fahrzeug wie beim Classico handeln.
Meine 10jährige Tochter liebt den Roller, leider kommt er nicht mehr durch den TÜV und weil wir ihn sehr günstig gebraucht gekauft haben, stellt sich jetzt die Frage: Reparieren / reparieren lassen / anderen Roller besorgen.
- Der Tacho ist blind. Die Plastikscheibe darüber ist mittlerweile so gelb geworden, dass man kaum etwas erkennen kann. Gibt es die Scheibe extra zu kaufen, oder brauche ich einen neuen Tacho?
- Das Schauglas vom Bremsflüssigkeitsbehälter ist undicht. Gibt es das inkl. Dichtung extra, oder brauche ich einen neuen Bremsflüssigkeitsbehälter? Den hätte ich im Shop leider nicht gefunden.
Weiters sind die vor 2 Jahren getauschten Blei/Gel Akkus schon wieder schwach und der Roller schafft keine 40km/h mehr. Diesmal würde ich ihn wohl komplett auf Lithium umbauen, bevor ich nochmal einige 100er in 6 Bleiakkus investiere.
Ich nehme an ich brauche dafür neben Akku und Ladegerät auch das Steuergerät? Bzw. einen anderen Kabelbaum?
Ja und da stellt sich nun die Frage: Selbst wenn ich das alles selbst mache... dafür bekäme man wohl schon fast ein Gebrauchtfahrzeug... Nur zum Wegschmeißen ist der Roller halt auch zu schade - es sind ja an sich keine großen Dinge zu reparieren (von der Akkusache mal abgesehen... das ist aber nicht TÜV relevant).
Wie seht ihr das? Vielen Dank für Eure Gedanken!
Nette Grüße aus Wien,
Martin
Vielleicht möchtet ihr mir bei meiner Pattsituation helfen ;-):
Wir besitzen einen frühen Xinri, bei uns steht Schachner "Bombo" drauf (nach einem größeren E-Bike Store), alternativ heißen die Roller in Österreich E.F.O. EV3000, aber es dürfte sich um exakt das gleiche Fahrzeug wie beim Classico handeln.
Meine 10jährige Tochter liebt den Roller, leider kommt er nicht mehr durch den TÜV und weil wir ihn sehr günstig gebraucht gekauft haben, stellt sich jetzt die Frage: Reparieren / reparieren lassen / anderen Roller besorgen.
- Der Tacho ist blind. Die Plastikscheibe darüber ist mittlerweile so gelb geworden, dass man kaum etwas erkennen kann. Gibt es die Scheibe extra zu kaufen, oder brauche ich einen neuen Tacho?
- Das Schauglas vom Bremsflüssigkeitsbehälter ist undicht. Gibt es das inkl. Dichtung extra, oder brauche ich einen neuen Bremsflüssigkeitsbehälter? Den hätte ich im Shop leider nicht gefunden.
Weiters sind die vor 2 Jahren getauschten Blei/Gel Akkus schon wieder schwach und der Roller schafft keine 40km/h mehr. Diesmal würde ich ihn wohl komplett auf Lithium umbauen, bevor ich nochmal einige 100er in 6 Bleiakkus investiere.
Ich nehme an ich brauche dafür neben Akku und Ladegerät auch das Steuergerät? Bzw. einen anderen Kabelbaum?
Ja und da stellt sich nun die Frage: Selbst wenn ich das alles selbst mache... dafür bekäme man wohl schon fast ein Gebrauchtfahrzeug... Nur zum Wegschmeißen ist der Roller halt auch zu schade - es sind ja an sich keine großen Dinge zu reparieren (von der Akkusache mal abgesehen... das ist aber nicht TÜV relevant).
Wie seht ihr das? Vielen Dank für Eure Gedanken!
Nette Grüße aus Wien,
Martin
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Elektroroller ROBO / Robo S fährt nicht mehr
« Letzter Beitrag von markus am 28.04.2024, 16:33:34 CEST »Ich habe meinen Robo S,2,5 Jahre alt,aus dem Winterschlaf geholt,läßt sich im ausgeschaltetem Zustand schwer schieben.
Alle Instrumente funktionieren ( Licht,Blinker ,Fahrstufen usw.)aber er fährt nicht.
Hat jemand eine Idee
Alle Instrumente funktionieren ( Licht,Blinker ,Fahrstufen usw.)aber er fährt nicht.
Hat jemand eine Idee
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Seniorenmobil VITA CARE 1000 / Re: Hinterradbremse VC 1000
« Letzter Beitrag von Elektroroller Futura am 24.04.2024, 14:37:56 CEST »Hallo,
Hier sind die Tutorial Videos für das Vita Care 1000, 2000 und 4000.
Da ist eigentlich der komplette Ausbau dabei: https://elektroroller-futura.de/elektroroller-vita-care-1000-2000-video-tutorials
Hier sind die Tutorial Videos für das Vita Care 1000, 2000 und 4000.
Da ist eigentlich der komplette Ausbau dabei: https://elektroroller-futura.de/elektroroller-vita-care-1000-2000-video-tutorials
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